Notre réseau de transport en commun est un système de lignes principales et secondaires.
Il comporte deux composantes principales :
● Les lignes principales
● Les lignes secondaires
Les lignes principales
Toutes les lignes principales sont pour la plupart rectilignes et comportent des arrêts espacés. Des trajets rectilignes avec moins d’arrêts permettent au transport en commun de circuler rapidement et fréquemment, de sorte que les usagers attendent moins et arrivent plus vite à destination.
Il existe quatre niveaux de service dans le réseau de transport en commun principal, assurés par quatre lignes :
- Les lignes de transport rapide
- Les lignes express fréquentes
- Les lignes fréquentes
- Les lignes directes
Les lignes secondaires
Le réseau de lignes secondaires est composé des lignes communautaires et des lignes de raccordement ainsi que du service sur demande. Ce réseau assure la liaison avec le réseau de transport en commun principal.
Les lignes secondaires évitent les secteurs congestionnés, ce qui les aide à respecter l’horaire.
Comment les différentes composantes du réseau fonctionnent ensemble
Qu’est-ce qui les distingue? Service fréquent. Les voies réservées au transport en commun permettent de contourner les embouteillages et de se déplacer plus rapidement dans la ville.
Temps d’attente entre deux autobus (fréquences de base, longs temps d’attente aux embranchements) :
- Heures de pointe : 4 à 10 minutes
- Heures creuses : 5 à 10 minutes
- Nuits et fins de semaine : 10 à 30 minutes
Quelle est la distance entre les arrêts? 700 à 1 000 mètres à l’extérieur du centre-ville
Qu’est-ce qui les distingue? Ces lignes deviendront des lignes de transport rapide ultérieurement.
Temps d’attente entre les autobus :
- Heures de pointe : 5 à 15 minutes
- Heures creuses : 10 à 15 minutes
- Nuits et fins de semaine : 10 à 30 minutes
Quelle est la distance entre les arrêts? 700 à 1 000 mètres dans les sections express, autrement 350 à 500 mètres.
Qu’est-ce qui les distingue? Leurs autobus circulent sur les principales artères pour aider les usagers à traverser la ville.
Temps d’attente entre les autobus :
- Heures de pointe : 10 à 15 minutes
- Heures creuses : 10 à 15 minutes
- Nuits et fins de semaine : 10 à 30 minutes
Quelle est la distance entre les arrêts? 350 à 500 mètres
Qu’est-ce qui les distingue? Leurs autobus circulent sur les rues principales pour aider les usagers à se déplacer d’un quartier à l’autre.
Temps d’attente entre les autobus :
- Heures de pointe : 10 à 15 minutes
- Heures creuses : 10 à 20 minutes
- Nuits et fins de semaine : 15 à 30 minutes
Quelle est la distance entre les arrêts? 200 à 500 mètres
What do they do? Connect people to the Primary network and help them move around the city
Wait times between buses:
- Peak: 15-30 minutes
- Off-peak: 15-30 minutes
- Nights/weekends: 20-60 minutes
How far apart are the stops? 200-500 metres
What do they do? Help people travel within their neighbourhoods, to nearby services, to connector routes and the Primary Network
Wait times between buses:
- Peak: 30-60 minutes
- Off-peak: 30-60 minutes
- Nights/weekends: 30-60 minutes
How far apart are the stops? 200-500 metres
What does it do? Serves new and developing areas and other areas with low demand. Connects people to nearby destinations and other transit services
Wait times between buses: Varies. Generally, 5-20 minutes after booking a trip.
How far apart are the stops? Varies
What do they do? Limited span routes operate only at certain times of the day, typically rush-hour. This can include express routes.
Wait times between buses: Varies. Limited-span routes operate only at certain times of day.
How far apart are the stops? Varies