Budget pluriannuel : Mise à jour de 2026

La croissance démographique de Winnipeg stimule la demande en matière de logements, de routes, de transport en commun et d’infrastructures d’eau et d’égout. Parallèlement, en raison de l’évolution de la situation commerciale – y compris les nouveaux tarifs américains –, il est essentiel d’investir dans les infrastructures qui favorisent les exportations et améliorent les possibilités économiques.

Aucun projet n’est plus essentiel à l’avenir à long terme de Winnipeg que le nouveau centre de dépollution de l’eau du secteur nord (CDESN). Les projets 1 et 2, appuyés par les gouvernements fédéral et provincial, sont en cours. Il est maintenant urgent d’accomplir le projet 3 – à la fois pour respecter les normes environnementales et pour permettre l’approbation de nouvelles résidences et de nouveaux permis d’entreprise à Winnipeg dans les années 2030.

Plutôt que de compter uniquement sur un financement au comptant, ce budget prévoit financer un tiers de CDESN-3 par la dette à long terme afin que les tarifs d’eau et d’égout restent abordables pour la population. Cette approche prudente maintient l’abordabilité tout en permettant l’accomplissement de l’un des projets d’infrastructure les plus importants de l’histoire de notre ville.

En 2026, il faudra mettre à jour la politique municipale en matière de dette pour distinguer cette dette garantie à long terme des autres engagements financiers de routine en matière d’immobilisations – une possibilité dont la Ville a déjà discuté de façon informelle avec des agences d’évaluation du crédit.

Pour prioriser le financement de ce projet essentiel en 2026-2027, on a fait passer de 11 % à 10 % le taux prévu par les budgets municipaux pour le transfert des recettes des services publics (le « dividende ») au fonds des recettes générales.

En plus du CDESN, le plan de dépenses en immobilisations sur six ans, qui s’élève à 3,8 milliards de dollars, prévoit le financement de la conception initiale associée au remplacement du pont de la route 90 et l’acquisition foncière associée au prolongement de la route Chief Peguis. Ces investissements dans les couloirs commerciaux sont essentiels à la croissance et à la compétitivité économiques continues de Winnipeg.

La croissance démographique de Winnipeg crée aussi de nouveaux défis – et de nouvelles possibilités – pour la sécurité publique et les services de première ligne.

La mise à jour du budget de 2025 avait financé de nouveaux postes de policiers, de pompiers, de paramédicaux et d’agents de la sécurité communautaire. Cet investissement se poursuit dans la mise à jour de 2026, qui prévoit :

• 18 postes supplémentaires de policiers à temps plein;
• 40 postes supplémentaires de pompiers à temps plein visant à faciliter l’établissement des horaires;
• 11 nouveaux postes de paramédicaux à temps plein soutenus par la Province et visant à permettre des initiatives de santé communautaire.

Ce budget investit également dans des services qui amélioreront la propreté et la sécurité dans les quartiers, notamment en ajoutant 17 postes à temps plein dans l’équipe d’action de quartier. De plus, la prolongation du service d’autobus offert la nuit sur 11 lignes et dans 10 zones de service sur demande permettra aux Winnipégois de se rendre chez eux en toute sécurité la nuit.

La hausse de 3,5 % proposée pour les impôts fonciers reflète de nouveau le taux approuvé dans le budget pluriannuel initial de 2024. Malgré ce rajustement, les impôts fonciers et les recettes générées par habitant à Winnipeg demeurent les moins élevés chez les grandes villes canadiennes.

La réserve d’équilibrage de Winnipeg, comme celle de nombreuses villes, a été considérablement réduite pendant la pandémie de COVID-19 pour permettre l’offre des services essentiels sans hausse importante des impôts. Winnipeg n’a pas obtenu le transfert unique considérable ou les compléments au transport en commun accordés par les autres ordres de gouvernement à la plupart des grandes villes canadiennes pour atténuer les effets de la pandémie.

Malgré ces défis, la Ville a su gérer sa situation financière de façon responsable et continuera de restituer sa réserve progressivement. La transparence et une gestion proactive des risques demeurent au cœur du travail qui se poursuit.

Pour améliorer son rendement financier, la Ville va constituer une nouvelle Unité de l’amélioration continue, rassemblant des employés formés selon la méthode Lean Six Sigma qui dirigeront des projets en matière d’efficacité dans l’ensemble des services. L’unité travaillera à réduire le gaspillage, à simplifier les processus et à améliorer le service à la clientèle, tout en investissant de la manière la plus avantageuse qui soit l’argent des contribuables.

Dirigée par un nouveau directeur municipal, Joseph Dunford, et une nouvelle cheffe des finances, Tracy Graham, et appuyée par les autres ordres de gouvernement, la Ville de Winnipeg va de l’avant en toute confiance – en investissant dans ce qui compte le plus, tout en maintenant l’abordabilité pour la population.

Nous vous prions d’agréer l’expression de nos sentiments distingués.

Scott Gillingham
Maire de Winnipeg

Jeff Browaty
Conseiller de Kildonan-Nord
Président du comité d’orientation permanent des finances et du développement économique