Nouvelle numérotation unique des îlots pour l’appli de paiement mobile des frais de stationnement PayByPhone

La Ville collabore avec PayByPhone pour mettre à jour le système de numérotation utilisé par les automobilistes pour payer leur stationnement sur rue. Au lieu de saisir un numéro d’emplacement à quatre chiffres associé à une grande zone, les automobilistes saisiront un numéro à six chiffres unique associé au côté d’îlot le long duquel ils ont décidé de stationner. PayByPhone ajoute une nouvelle fonction cartographique qui identifiera le numéro d’emplacement qui convient à l’aide des services de localisation des appareils mobiles, et des panneaux seront installés en évidence le long de chaque côté d’îlot pour que les numéros soient faciles à repérer.

Présentement, la Ville ne dispose que de quelques numéros d’emplacement associés à de grandes zones du centre-ville, du quartier de la Bourse et du West End. Ainsi, le stationnement acheté grâce à l’appli mobile PayByPhone ne peut pas être attribué à un îlot précis. En passant à un système dans le cadre duquel chaque côté d’îlot a son propre numéro unique, nous pourrons recueillir des données beaucoup plus détaillées sur l’utilisation des places de stationnement. Cela nous permettra de prendre de meilleures décisions plus éclairées par rapport au stationnement à Winnipeg, et pourrait nous permettre d’apporter des améliorations futures au service, telles que la communication en temps réel des places de stationnement disponibles par l’entremise d’une appli mobile.

Un côté d’îlot est la façade de terrain entre deux intersections adjacentes, du même côté d’une rue. Par exemple, le côté nord de l’avenue Portage entre la rue Balmoral et la rue Colony est un côté d’îlot et aura son propre numéro d’emplacement à six chiffres unique associé à l’appli PayByPhone. Le côté sud de l’avenue Portage ne fait pas partie du même côté d’îlot et aura un différent numéro d’emplacement à six chiffres.

Pendant quelques semaines après l’installation des nouveaux panneaux PayByPhone, les automobilistes qui payent à l’aide du mauvais numéro d’emplacement recevront un avertissement et une brochure contenant des renseignements sur le nouveau système de numérotation. Après ce délai de grâce initial, les automobilistes pourront recevoir une contravention s’ils achètent accidentellement du temps de stationnement pour un côté d’îlot différent de celui le long duquel ils ont stationné. Seuls les automobilistes qui ont payé à l’aide du mauvais numéro d’emplacement pourront recevoir un avertissement pendant cette période d’éducation initiale; les automobilistes qui ne font aucun paiement ou qui restent stationnés au-delà de la période achetée feront l’objet d’une contravention comme d’habitude.

Le temps de stationnement acheté pour un côté d’îlot peut être utilisé le long d’un autre côté d’îlot où le prix horaire est égal ou inférieur, mais on incite tout de même vivement les automobilistes à s’assurer d’utiliser le bon numéro d’îlot, indiqué sur les panneaux et le poste de paiement, pour éviter de recevoir une contravention pour paiement insuffisant. S’ils utilisent la nouvelle fonction cartographique de l’appli de paiement mobile, les automobilistes doivent s’assurer de payer leur stationnement près de l’îlot le long duquel ils ont stationné, avant de traverser la rue et de se rendre à un côté d’îlot différent.

Il y aura une période de transition d’installation des nouveaux panneaux pendant laquelle les numéros d’emplacement à quatre chiffres comme les nouveaux numéros à six chiffres seront admis. Toutefois, cela ne durera pas longtemps, alors on encourage les automobilistes à commencer à utiliser les nouveaux numéros d’emplacement dès que les panneaux sont installés.

Non. La Ville ne change pas le prix horaire du stationnement sur rue pour le moment.

Non. Le fonctionnement de base de l’appli de paiement mobile des frais de stationnement ne va pas changer, et toutes les autres méthodes de paiement offertes présentement vont rester en vigueur. Ces méthodes comprennent les espèces, la carte de crédit et les bons de stationnement à gratter. La seule différence est que les automobilistes devront saisir un numéro d’emplacement à six chiffres unique associé au côté d’îlot le long duquel ils ont stationné au lieu d’un numéro d’emplacement à quatre chiffres associé à une plus grande zone. Pour faciliter la transition, PayByPhone ajoute une nouvelle fonction cartographique qui identifiera le numéro d’emplacement qui convient à l’aide des services de localisation des appareils mobiles, et des panneaux seront installés en évidence le long de chaque côté d’îlot pour que les numéros soient faciles à repérer.

Même si la clientèle actuelle de PayByPhone devra s’adapter, les données améliorées sur le stationnement aideront la Ville à adopter des changements qui profiteront aux utilisateurs du stationnement à long terme, tels qu’une tarification plus exacte basée sur la demande et l’offre en temps réel de renseignements sur la disponibilité des places de stationnement.

Pour faciliter la transition, on ajoutera à l’appli PayByPhone une nouvelle fonction cartographique qui identifiera le numéro d’emplacement qui convient à l’aide des services de localisation des appareils mobiles, et on installera des panneaux en évidence le long de chaque côté d’îlot pour que les numéros soient faciles à repérer.

Non. La Ville n’a pas l’intention d’agrandir les zones où le stationnement sur rue est payant pour le moment. La nouvelle numérotation unique des îlots remplacera simplement les numéros d’emplacement existants associés au stationnement payant.

La demande en matière de stationnement peut varier au courant de la journée, de la semaine, de la saison ou de l’année. Les frais de stationnement fixes (c.-à-d. qui ne changent pas) peuvent faire en sorte que les taux d’occupation sont trop élevés ou trop bas à divers moments de la journée. La tarification dynamique est un système dans le cadre duquel les tarifs de stationnement peuvent changer à des intervalles réguliers (tous les trimestres, tous les mois, tous les jours, toutes les heures, etc.) en fonction de la demande. Les automobilistes payent un tarif plus élevé lorsque les places de stationnement connaissent une forte demande, mais un tarif plus bas lorsque moins de gens veulent stationner. En adoptant un système de tarification dynamique, les taux horaires pourraient augmenter dans certaines zones, à certaines heures, tandis que d’autres taux pourraient diminuer. La tarification dynamique vise à régler avec précision la demande de stationnement pour que le montant parfait de places soient disponibles dans une zone donnée.

Les données sur le stationnement recueillies grâce à la numérotation unique des îlots permettront de mieux comprendre l’utilisation des places de stationnement sur rue à Winnipeg, mais la Ville ne prévoit pas adopter une tarification dynamique pour le moment. On ne proposera un nouveau modèle d’établissement des prix qu’après une analyse rigoureuse.

Oui. Vous pourrez encore utiliser le temps acheté à une première place de stationnement sur rue dans une autre place de stationnement sur rue, pour autant que le prix horaire associé à la deuxième place est inférieur ou égal au temps acheté.